SGT-FE16

Špecifikácia:

akcelerácia 0-100km/h: 3.1 s
dojazd (závodný režim): 22 km
dojazd (úsporná jazda): >100 km
maximálna rýchlosť: 112 km/h
maximálne preťaženie pri akcelerácii: 1G
maximálne preťaženie v zákrute: 1.4G
maximálne preťaženie pri brzdení: 1.3G
výkon: 140 kW
hmotnosť (bez vodiča): 235 kg
akumulátor: 7,2 kWh zložený z 735 Li-Ion 18650 článkov
rázvor: 1 530 mm
rozchod kolies: 1 220 mm
rozmery: 2910 x 1 420 x 1 220 mm
rozloženie hmotnosti s vodičom 68 kg(predná/zadná): 46,54/53,46%
typ a rozmer diskov: Magnesium Braid 13″
pneumatiky: 205×44 R13 DRY/WET Continental C16

SGT-FE15

S našou novou formulou SGT-FE15 sme sa zúčastnili v roku 2015 na súťaži v Nemecku, v Maďarsku aj v Česku. Podarilo sa nám tento rok uľahčiť monopost, zvýšiť výkon, krútiaci moment aj zrýchlenie. Ako novinky pribudli karbónové zavesenia, planétové prevodovky, predné a zadné krídlo. Vyvinuli sme nový volant s grafickým displejom ktorý má väčšie možnosti.

 Špecifikácia:

akcelerácia 0-100km/h: 3.5s
dojazd (závodný režim): 22km
dojazd (úsporná jazda): >50km
maximálna rýchlosť: 120km/h
maximálne preťaženie pri akcelerácii: 1G
maximálne preťaženie v zákrute: 1.3G
maximálne preťaženie pri brzdení: 1.3G
výkon: 140kW
hmotnosť (bez vodiča): 265kg
článok akumulátora: 3.7V LiPo 7460mAh
rázvor/rozchod kolies: 1 570/1 220/1190 mm
rozmery: 3 040 x 1 423 x 1 268 mm
rozloženie hmotnosti na nápravu predná/zadná: 45/55%
rozmer diskov: 13″
pneumatiky: Continental C15 R13

SGT-FE14

Súčasná formula 2014 sa umiestnila dobre v Taliansku v dynamických disciplínach. Oproti predchádzajúcej prešla zmenou koncepcie elektroniky a softvéru. Pribudla telemetria, mapy motora, ale aj elektronické pomocné systémy ako kontrola prešmyku. Podpísalo sa to na lepšej kontrole formule. Používame tiež inú energeticky a výkonovo výhodnejšiu koncepciu batteryboxu. Taktiež sa pouužili nové zmesi pneumatík Continental, ktoré sa rýchlejšie dostanú do pracovnej teploty a majú výrazne lepšiu trakciu.

Špecifikácia:

akcelerácia 0-100km/h: 3.9s
dojazd (závodný režim): 22km
dojazd (úsporná jazda): >50km
maximálna rýchlosť: 150km/h
maximálne preťaženie pri akcelerácii: 1G
maximálne preťaženie v zákrute: 1.3G
maximálne preťaženie pri brzdení: 1.3G
výkon: 108kW
hmotnosť (bez vodiča): 296kg
kapacita battery boxu: 6.39kWh
článok akumulátora: 3.7V LiPo 8000mAh
rázvor/rozchod kolies: 1 580/1 200 mm
rozmery: 2 680 x 1 400 x 1 140 mm
rozloženie hmotnosti na nápravu predná/zadná: 48/52%
rozmer diskov: 13″
pneumatiky: Continental

 

SGT-FE12

Formula z roku 2012 sa dobre umiestnila v dynamických disciplínach v Španielsku. Bola pomerne ľahká a výkonná. Jej nedostatkom bola menšia kapacita batteryboxu, čo zapríčinilo aj problémy pri vytrvalostnom preteku.

Špecifikácia:
akcelerácia 0-100km/h: 3.8s
dojazd (závodný režim): 22km
dojazd (úsporná jazda): >40km
maximálna rýchlosť: 150km/h
maximálne preťaženie pri akcelerácii: 0.9G
maximálne preťaženie v zákrute: 1.1G
maximálne preťaženie pri brzdení: 1.1G
výkon: 108kW
hmotnosť (bez vodiča): 296kg
kapacita battery boxu: 4.88kWh
článok akumulátora: 3.7V LiPo 6100mAh
Rázvor/rozchod kolies: 1 580/1 200 mm
Rozmery: 2 680 x 1 400 x 1 140 mm
rozloženie hmotnosti na nápravu predná/zadná: 50/50%
rozmer diskov: 13″
pneumatiky: Continental

SGT-FE11

Špecifikácia:
akcelerácia 0-100km/h: 5s
dojazd (závodný režim): 22km
dojazd (úsporná jazda): >40km
maximálna rýchlosť: 150km/h
maximálne preťaženie pri akcelerácii: 0.8G
maximálne preťaženie v zákrute: 1G
maximálne preťaženie pri brzdení: 1G
motor:  Brusa Hybrid Synchronous Electric Motor
maximálne otáčky: 11 000 [1/min]
maximálny krútiaci moment: 220 Nm
výkon: 108kW
hmotnosť (bez vodiča): 341kg
kapacita akumulátora: 7.2kWh
článok akumulátora: 3.7V Li-Po  5000mAh
rázvor/rozchod kolies: 1 580/1 200 mm
rozmery: 2 680 x 1 400 x 1 140 mm
rozloženie hmotnosti na nápravu predná/zadná: 48/52%
pneumatiky: 205×44 R13, Continental C11

SGT-FE10

Špecifikácia:
akcelerácia 0-80km/h: 5.8s
dojazd (závodný režim): 40km
dojazd (úsporná jazda): >80km
maximálna rýchlosť: 120km/h
maximálne preťaženie pri akcelerácii: 0.8G
maximálne preťaženie v zákrute: 1G
maximálne preťaženie pri brzdení: 1G
motor:  2 x LMC 200 D 135
maximálne otáčky: 3780 [1/min]
maximálny krútiaci moment: 74 Nm
výkon: 58kW
hmotnosť (bez vodiča): 374kg
kapacita akumulátora: 8.4kWh
článok akumulátora: 3.2V LiFePo4
rázvor/rozchod kolies: 1 580/1 200 mm
rozmery: 3 000 x 1 400 x 1 070 mm
rozloženie hmotnosti na nápravu predná/zadná: 48/52%
pneumatiky: 205×44 R13, Continental C10